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石家莊無砟軌道用聚氨酯嵌縫膠

添加時間:2019-03-16


無砟軌道用聚氨酯嵌縫膠分為雙組份聚氨酯嵌縫膏和單組份聚氨酯嵌縫膠2種,這種聚氨酯密封膠主要用于高鐵項目密封防水以及高速公路伸縮縫防水密封。聚氨酯密封膠特點是耐磨性高,硬度強,耐低溫柔性好,性能可調節適用范圍廣的優點。聚氨酯密封膠使用注意事項:不能作為結構密封膠使用;不宜用于所有會滲出油脂、增塑劑或溶劑的材料,如浸油木材的表面;不宜用于密不通風的場所,因為密封膠需吸收空氣中的水分固化;不宜用于結霜或潮濕的表面;材料表面溫度低于4℃或超過40℃時,不宜施工。

無砟軌道用聚氨酯嵌縫膠

 

高速鐵路施工縫中用到的嵌縫材料有嵌縫板、嵌縫密封材料和界面劑。其中嵌縫密封材料應采用具有良好施工性能,優異的耐老化性能和高位移能力的硅酮和聚氨酯填縫密封材料。聚氨酯填縫密封材料,應為細膩均勻的膏狀或粘稠狀液體,不應出現氣泡、結皮、結塊、凝膠以及不易分散的析出物。其執行標準為TJ /GW119-2013.

無砟軌道用聚氨酯嵌縫膠

聚氨酯密封膠的執行標準為TJ/GW119-2013

可工作時間 min ≥30

表干時間 h ≤12

實干時間 h ≤24

質量損失率 ≤5%

彈性恢復率(定伸150%)≥80%

100%拉伸模量:溫度條件 23℃。 MPa ≤0.3

溫度條件 -20℃ MPa ≤0.3

拉伸強度:溫度條件 23℃。 MPa ≥0.8

溫度條件 -20℃℃。 MPa ≤2

熱老化(80℃) 168h后 ≥0.6

堿處理168h后 ≥0.6

紫外線老化720h后 ≥0.6


 

斷裂伸長率:溫度條件 23℃。 MPa ≥600%

溫度條件 -20℃℃。 MPa ≥400%

熱老化(80℃) 168h后 ≥400%

堿處理168h后 ≥400%

紫外線老化720h后 ≥400%

定伸粘結性(150):溫度條件 23℃ 無破壞

溫度條件 -20℃℃。 無破壞

熱老化(80℃) 168h后 無破壞

浸水96h 后 無破壞

冷拉-熱壓后粘結性 無破壞

拉伸-壓縮循環后粘結性 無破壞

當冷月平均地溫低于-20℃時,填縫密封材料的性能應經過專門的適應性研究和論證。

僅對用于寒冷地區(冷月平均氣溫-8℃到-3℃)和嚴寒地區(冷月平均氣溫-8℃)的聚氨酯填縫密封材料規定的技術要求,用于其他地區時可不做此要求。


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